スケールモデル初心者がハセガワ（Hasegawa） 1/72 VF-1ストライクバルキリー（ファイター形態）を塗装作成する（シリーズ記事3/9）
さて、庭の剪定投稿を挟んで、模型作成に戻ってまいりました。引き続き、劇場版 超時空要塞マクロス 愛・おぼえていますかに登場するVF-1 ストライクバルキリー（ファイター形態）を作成していきます。
本キットは、スナップフィットモデルではないため、接着しながらの組み立てになりますが、部分的に筆塗を併用しながら組み立てています。ちなみに、正直スケールモデルをしっかり作る事に慣れていない（いや、ほとんど経験がない）点と、合わせ目消しの処理など、技術的に難しい事が多く時間がかかる点のために、戸惑いながら作業しております。・・・やはり、プラモデルは奥が深いですよね。
そこで今回は、合わせ目消し処理の続きと後ハメ加工処理です。
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後ハメ加工をします。
細かい箇所は筆塗しているが、エアブラシ塗装を基本としているので・・・後ハメ加工が必要なのです。
まずは、最初に筆塗を併用してはいますが、最終的に面積の大きい箇所は、エアブラシ塗装をしていきたいと思っています。とはいえ、エアブラシ塗装は手間と費用がかかります。塗装の手間というよりは、準備や色変更時の清掃などの資材利用の手間と費用ですが、なるべくなら少ない量の作業を逐一でするよりは、エアブラシ塗装をまとめてしたいところです。
だからこそ、合わせ目消しを先にしているわけなのですが、避けて通れないこともありまして・・・。それは、後ハメ加工についてです。本来は分解しないと組み立てられない構造に対して、少しの加工を施すことにより分解しなくとも最後にパーツを組み立てる事が出来る手法です。パーツが隠れてしまう可動部分で使われることが多い手法ですが、今回のように塗装後に合わせ目接着するわけにもいかないキットにとっては、習得すべき技術です。
そこで、エアブラシ塗装後のパーツをきれいに組み上げるため、後ハメ加工処理を施していきたいと思います。おそらく、ベクタードスラスト・ノズルとファストパックに装備されている大型バーニアが対象になると思います。
ということで、まずはベクタードスラスト・ノズルを後ハメ加工処理します。
右のパーツがベクタードスラスト・ノズルです。これを左の脚部パーツで挟み込みます。その際は、円形にはめ合わせるのですが、一度接着してしまうと外すことができません。かといって別々に接着してしまうと組み合わせることができないです。
そこで、後ハメ加工の出番となります。
このように、パーツを固定している遠景の淵の一部を切り取ります。実際にはニッパーやナイフ、やすりなどを駆使して一部の壁を取り除いていきます。
ニッパーは先が細くて丈夫な物、ヤスリは細くて掘削能力がある金属製の物、ナイフはデザインナイフが良いと感じました。（ゲート処理などに勧められている繊細な工具は不向きかもしれません）
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ヤスリについては、自分はハセガワさんの精密ヤスリを使っているのですが、今は売っていないようです。
イメージ的にこのぐらい1/3を切り取りました。ここからやすりやニッパーでカット部分をきれいにしていきます。
そうです、この壁が一部あいている部分にパーツを差し込むのです。
試してみましたが、実は、かなりきつくて装着しずらかったです。が、とりあえず成功です。
組み立て作業の合間に、合わせ目消しを
以前より、あらかじめ接着しておいたパーツです。削るべきラインが鮮明に確認できます。3日ほど乾燥させたので、削っていきたいと思います。
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なんせ削りました。削りカスだらけですね。
引き続き、ストライクバルキリーの組み立てと、合わせ目消し処理を続けていきます。
時間をかけて作業していますが、まだまだ作業は続きそうです。結局、今のところは仮にパーツを合わせてみて、貼り付けて、削って、を繰り返す作業が続きそうです。エアブラシ塗装はまだまだ先の様子です。
次回は、エアブラシ塗装の一歩手前まで進めていきたいと思っております。
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